本报记者孙立超北京报道
已退休不到一年的胡文明是深夜宣布的,中央纪律委员会国家纪律委员会的官方网站于5月12日晚上发布了一条消息。中国船舶工业集团公司党组书记兼董事长被怀疑严重违反纪律和法律。委员会的纪律和监督调查。
胡文明,1957年5月出生,今年63岁,江苏扬州人,1978年3月加入党,1975年11月参加工作,毕业于南京航空航天大学。他的履历包括三支武装部队的设备制造商。
参加入学考试后的第一个学生
从1975年到1978年初,胡文明是江苏省扬州市汉江县前乡的一个受过教育的青年。1978年3月,他加入了南京航空学院(南京航空航天大学的前身),并于1982年毕业于南京航空大学计算机数学专业。在工作之后,胡文明回到了母校,拥有管理科学的第二个学士学位,并获得了管理科学和工程学博士学位,并于2006年获得了博士学位。
南京航空航天大学官方网站上的一篇文章,题为“胡文明,现年77岁的中国南方航空毕业生,是航空母舰项目的总司令:第一架国产航空母舰在技术上脱颖而出。《世界》在文章中提到1977年是全国高考的第一年。胡文明决定申请考试。尽管得到了该组织的迅速批准,但他仍然只有17天才赶往城市,以进行高考。胡文明在中学扎实的基础上,不仅获得了南京航空大学的成功认可,而且还被分配到江苏省的教学班,年比为120:1。
2009年8月,胡文明在接受《扬州日报》记者采访时回顾了高考的最后部分:“阅读无用理论”在“文化大革命”之前就很普遍了,但胡文明却没有跟上潮流。勇敢地撰写《小人物报纸》,并在课堂上发表,以强调知识的重要性,并建议学生专注于学习。
胡文明在一次采访中谈到了自己的家人:“我来自扬州,我的妻子也来自扬州,甚至我的儿子都出生在扬州。”
包括海陆空三重两栖
胡文明于1982年大学毕业后进入航空业苏州长丰机械厂的培训中心,并迅速晋升.1999年,他成为苏州长风公司董事长兼党委书记兼航空航天事业部总经理。2008年8月,他从航空部门转到陆军装备区,转任中国兵器工业公司党组书记。两年后,他成为中国船舶工业集团公司党组书记兼副局长,此后进入了船舶装备制造领域。从历史的角度看,两人中国造船业的巨头“南北舰船”经历了过度而连贯的过程。1999年,原中国船舶工业总公司分为中国船舶工业总公司和中国船舶工业总公司。两大集团以长江为边界,长江以北的造船业是中国造船工业总公司的一部分,长江以南的造船业是中国造船业的一部分。因此,业界称它们为“南北舰船”。2019年7月1日,“南北舰”的八家上市公司宣布CSSC和CSSC计划进行战略重组。2019年11月26日,中国造船集团有限公司正式成立,这是“南北舰”的联合重组,标志着“两艘船”的合并。胡文明曾参与“南北舰”的合并。2015年3月25日,“两艘船”的领导人进行了交流。当时的中国造船业董事长兼党委书记胡文明是中船重工党组的董事长和书记,中船集团成员兼副总经理董强是中船集团党委书记。市场也将其用作表示已开始进行重组的“南北飞船”的信号。
胡文明在中国国防工业上有许多历史性时刻。1998年,“ J-10”在成都成功首飞。胡文明带领长丰机械厂的科研团队为“ J-10”飞机开发机舱展示系统和其他飞机。由于他的杰出贡献,他被中国国家航空总局授予“ J-10首次飞行项目”的头等功。
胡文明参与了中国开发的“忻州60”民用飞机的整个生产和出口过程。他还参加了C919大型家用飞机的早期演示。
中国第一艘国产航母于2017年4月26日正式发射升空,胡文明接受中央电视台采访,担任国产航母发展总司令,并表示不仅只有国产航母是由Chinaall一级支持设计和建造的系统在国内制造。
根据CSSC官方网站的说法,CSSC于2019年8月30日举行了领导会议。中央组织干部办公室负责人宣布,胡文明同志已辞去党组书记,党组书记的职务而退休。有关职位的任命和罢免将根据相关法律法规进行。
今年,胡文明今年62岁。一般而言,中央公司的领导人大多是副部级干部,退休年龄为60岁,上限为63岁。从年龄来看,胡文明是正常退休的。
伙伴摔倒了
胡文明在中国证监会的合伙人孙博,中船集团前总经理,于2018年6月获释。2019年7月4日,中级人民法院在上海被判第一名(以下简称“上海市第一中级人民法院”)。“提到”孙波公开地提到了国有企业人员的贿赂和滥用权力。
根据上海市第一中级人民法院的官方信息,上海市第一中级人民法院已于2019年3月28日依法对该案进行了秘密审判,因为孙波的犯罪事实和与国家秘密有关的证据。
2015年至2017年,中央检查组对中船重工党组进行了两次检查。2015年2月26日至4月28日,来自中国中央人民政府的第九检查组对CSSC进行了专项检查。检查组指出:党组和党的纪律检查组不能履行“两个责任”,有的领导违反了八项中央规则的精神,有的领导违反了党的组织纪律。CSSC小组和纪检组长于2016年11月接受检查,在完成国资委中央纪律与纪律控制委员会于2017年9月提交的案件审查后,刘长虹严重违反了廉正纪律,其职务曾寻求在公司治理和人员选拔方面涉嫌贿赂,从而为他人造福并接受他人的财产。
2017年2月发布的第十八届中央委员会第十二轮检查发出了动员令,首次进行了“机动”检查。CSIC是四个单位的飞行员之一。2017年6月,检查组报告了CSIC的“流动”检查:中央政府对公司改革和发展的政治定位和战略要求的实施存在差距,无法有效解决上次中央检查中发现的问题。严格来说,更多地反映非法就业并从事“小圈子”活动。
经过两次检查,中船重工党组成立了领导检查整顿小组及有关组织,胡文明为组长,孙波为副组长。胡文明曾一再表示对腐败的仇恨。2014年,胡文明作为中央纪律委员会委员,中国造船工业党组书记兼中央纪律委员会主任委员,在期刊文章上发表了一篇文章“中国监察“确保党性新成果和廉政建设。”提高发现腐败证据的能力,坚持以零容忍态度惩治腐败。巩固廉政建设成果风险,将预防电力运行风险纳入公司系统的发展中,认识党风廉政建设的责任目标和任务,廉政建设传递压力层,努力实现确保党组管理领导班子的目标。中国造船业并未严重违反纪律和法律。