《新安晚报》安徽网通的客户迅高德地图于1月18日发布了《中国城市第四季度交通分析报告》。记者发现,第四季度合肥市的最大出行时间是畅通条件下的1.68倍,平均平均行驶速度为26.13 km / h。其中,鹿阳区是全市污染最严重的地区,最高行驶速度仅为20.41 km / h。
Autonavi交通大数据显示,12月是2020年第四季度最拥挤的月份,高峰时段的拥堵延迟指数为1.73,高峰时段的平均城市速度为25.7公里/小时。其中,12月31日是该季度最繁忙的一天。
与上午的高峰时间相比,合肥的夜间高峰时间更为严重.AutoNavi Traffic Big Data监视下午6:00。是一天中最拥挤的时间。从区域角度来看,去年第四季度,庐阳区是合肥市最拥挤的地区,该地区主要道路上早晚的停留时间是未拥堵时间的1.99倍。紧随其后的蜀山区和宝河区,最大拥堵延迟指数分别为1.73和1.67。
就拥挤的路段而言,南一环路(从东一环路到长江西路-从东到西)是合肥市在2020年第四季度最拥挤的高峰时间。这条长6.19公里的路在早晨的时间是每天的3.41倍,平均速度仅为16.69 km / h。白天和晚上,最拥挤的道路是合左华南路(从东流路到西一环路-从南到北),最大拥堵减速度指数为3.53,最大行驶速度为19.16 km / h。
新安晚报安徽网络大学安徽客户记者陈立青
编辑:唐恒刚
[来源:安徽网]
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