传统港口需要大量的人力,而智能港口正逐步采用AI和IOT技术,以减少货运吞吐量的人力需求并提高货运效率。
港口是水上运输的枢纽和水上交易的集散地,中国90%的外贸进出口都是通过海上进行的,对于中国经济来说,港口运输业发展迅速,整个物流通道畅通,高效率更重要。
集装箱号是管理码头,货场,海关等的基本基础,车牌上的唯一标记可以识别许多集装箱中车辆的外观。如何区分哪个集装箱是哪个公司将应用程序发送到哪个位置取决于容器号。识别。
在繁忙时间,经常有大量卡车等待在集装箱码头装卸集装箱。目前,许多集装箱码头仍在使用常规集装箱管理系统工作,并通过手动记录集装箱号或常规OCR集装箱号来输入它们。手动操作记录,大量数据,输入速度慢,输入错误等影响工作效率的因素。OCR箱号的正常识别使用4对红外无线电硬件来检测集装箱并触发前后,左右。相机从四个方向拍摄了容器的照片,然后使用图像处理和OCR文本识别了箱号。与手动记录相比,效率得到了很大提高,但在恶劣天气下仍然会出现错误和遗漏。由于大量集装箱货物存储在港口本身中,一旦出现识别错误,操作效率就会大大降低。
三宝科技的AI集装箱号码识别系统可自动输入集装箱号码,集装箱类型和门代码,而无需人工干预,并且在集装箱经过刺刀时也不会停止。它是码头刺刀和海关监视刺刀。,管理正在朝着自动化方向发展,以解决最基本和最关键的问题。
人工智能是一项创新突破,可提高系统识别的准确性
三宝科技采用最新的人工智能算法模型,基于视频流的神经网络检测算法独立开发了AI集装箱号识别系统,经过广泛的模型训练,可以对集装箱号进行全面准确的识别。如果装有集装箱的车辆当前正在行驶,则系统会通过视频流实时自动识别箱号,箱型和门代码,并自动识别带有炉排,褪色,褪色和其他错误字符的箱号作为“人”。包括所有打印方法的包装盒编号,各种常用尺寸和规格的包装盒,并自动收集和记录数据以及相关图像,以与适当的发送业务信息系统进行比较。该系统基于来自并由海关检查员退回,比较的结果是确认它是否已发布以与终端的生产业务系统进行实时交互,减少海关清关时间,提高运营效率,减少人员并最终达到自动管理的目的。
新的AI集装箱号码识别系统还可以通过检索识别信息与物流,码头,造船厂或海关系统集成,以改善码头的其他日常管理程序,包括登机口和货运管理,集装箱库存管理,位置规划和其他物流管理的自动化程度有效地节省了检查集装箱的时间。即使在复杂而恶劣的环境中,例如强冷,热,雪,雨和雾以及不同的照明条件下,AI容器号识别系统也可以全天候工作,识别准确率≥98%。这是最高的值得一提的是,当使用AI容器号码识别系统时,刺刀通道仅需在正面,背面和侧面设置三个高清摄像头。侧面设置的摄像头位置可以使用解决高个头阻塞前箱的数量和损坏的问题。特殊情况,例如辅助识别或额外的挖掘。与其他硬件设备相比,市场上其他集装箱号码识别系统所需的设备(如4个摄像头和4个红外对)不仅降低了设备成本和维护成本,而且降低了构建卡口通道的难度。
提高质量和效率,加快港口物流日前,三宝科技中标太仓港闸门智能化改造项目合同,实现了太仓港正和兴港口集装箱码头闸门的无人值守自动管理。使用“带有人工智能的人工智能系统识别集装箱号”和“智能云刺刀版本5.0”对原有的登机口系统进行改造。改造完成后,可以满足集装箱号自动识别,光学车牌识别和数据的需求。收集地磅,同时优化业务流程。,在卡,双向可视对讲机,人机交互和屏障自动控制等方面给予高速折扣,以实现无人值守的通道和24小时不间断的运行。
人工智能和物联网技术在港口和货运中的使用变得越来越普遍。未来,港口操作将继续朝着设备操作自动化,港口运输智能化以及信息和数据的方向发展可视化和实现真正意义上的无人驾驶港口。降低物流系统的成本并为港口物流系统建立现代化的运营框架。