简介|生活越来越好吗?
即使在本月初,成绩单也是每个人最感兴趣的话题。
最近,乘用车协会宣布,它最初曾预测狭窄的乘用车市场在8月的零售额将为171万,同比增长9%。
汽车市场在八月份继续回升,不,一群汽车公司发出了好消息。
1.日文和韩文
日本的反攻仍在继续,“三巨头”日本公司在上升,马自达的合资企业在增减。
其中,表现最好的是丰田系列。根据丰田汽车公司的数据,丰田汽车在中国的销量为164,400辆,比上年增长27.2%。
一汽丰田的年增长率为43.6%,是日本合资企业中表现最好的,本月的销量为72,110辆,连续四个月超过70,000辆;卡罗拉是世界上最受欢迎的车型之一,以4600万辆的总销量再次获胜。下降之后,亚洲龙牌销量继续增长,8月达到12,366辆,创历史最好水平。
尽管GAC Toyota没有公布数据,但根据计算结果,它在8月份售出71,590辆汽车,比去年同期增长21.4%。此外,丰田的豪华品牌雷克萨斯(Lexus)8月份的汽车销量为20,700辆,增长了22.3%。
本田在八月在中国销售了148,636辆汽车,同比增长19.7%。其中,东风本田汽车销售77,493辆,比上年增长19.8%;广汽本田汽车销售71,143辆,比上年增长19.7%。七款雅阁,豪影,宾致,凌派,思域,CR-V和XR-V车型的销量超过10,000辆;其中,CR-V和思域的销量超过20,000。
与两家合资公司“天”采取的重大举措相比,东风日产保持不变。8月份的销量仅比上一年小幅增长0.3%,但100,287辆汽车的销量继续领先于其他日本合资企业.Sylphy主要车型同比增长43%至46,688辆,即46.6%,其中天na,启骏和逍客的销量超过10,000台。
马自达8月在中国售出了17,327辆汽车,同比下降了2.27%。两家合资企业在中国的表现截然不同,呈现出两极分化:长安马自达销量为12,314辆,同比增长23.0%,而一汽马自达销量同比下降35%至5,013辆。
韩国东风悦达起亚8月份售出21,848辆,同比增长1%。在日本强劲的潮流下,它不容易成长。值得注意的是,截至8月31日,即将推出的旗舰机型Kaiku的累计订单将达到8,847辆。
2.德国和美国部
与过着“美好生活”的日本人相比,德国和美国的制度表现不佳。
上汽大众在八月份售出了145,000辆汽车,同比下降4.0%。帕萨特的“成名率下降”或他的影响力加上过去两年来缺乏新车来提振市场,kCo可以解释销量的持续下降。
上汽通用汽车8月共售出129,262辆车,同比下降3.4%。长安福特售出16,623辆汽车,同比下降22.4%。
近年来,美国品牌在中国的表现不佳,真的应该向日本品牌学习。在派系中,“合作伙伴”有时会更有利于在派系中传播口碑。这就像形成一条外卖街?这条街上的每家商店都能从中受益。
3.独立品牌
在自主品牌中,一汽红旗值得关注。作为本地奢侈品牌,销量有所增长.8月,销量同比增长110%至21,000辆,超过了雷克萨斯(Lexus),成为顶级二线奢侈品牌。
但是实际情况是什么?这在后面的“豪华品牌排名”中很明显。与此同时,车菊君分享了备受关注的红旗H9的销量.1-8月,红旗H9的累计销量达到10.85万辆,比上年同期增长108%。与2020年20万辆的目标相比,完工率为54.3%。为了达到目标,红旗的月销量将在未来四个月达到近23,000台。
与上汽大众和上汽通用相比,上汽大通和上汽五菱的自有品牌在上汽集团中表现良好,8月分别实现了28.5%和16.5%的两位数增长。备受关注的红光MINIEV销量为148,000辆,销量超过15,000辆。奇瑞汽车8月份共售出40,207辆汽车,同比增长21.1%,其中出口9,053辆汽车,同比增长24.5%。沉默中发财似乎是奇瑞的代表。此外,曾经下降的奇瑞从销售业绩的角度来看正在逐步回归。
还值得一提的是,奇瑞集团的子公司奇瑞捷豹路虎在8月份售出了6,024辆汽车,比去年同期增长了28.7%。
蔚来汽车在8月份售出3,965辆汽车,比去年同期增长104.1%。在其模型中,ES6售出2840辆,ES8售出1125辆。1月至8月,蔚来汽车的累计汽车销量超过20,000辆,至21,667辆。
理想汽车在八月装运了2,711辆,当年一月至八月总共运送了14,656辆。魏玛汽车公司8月份售出了2057辆汽车,同比增长143%,零行驶汽车售出928辆,其中T03汽车售出815辆。
汽车收藏摘要
吉利,长安,长城,比亚迪,特斯拉等知名汽车公司的销量尚未公布,由于汽车公司销售数据的统计口径不同,以上数据为发布后,车菊君将再次与您分享。
读者对八月份的汽车市场有何看法?