如今,到处都有高品质的汽车,车主在购买汽车时有更多选择。如何选择标价为182,200的汽车?以比较受欢迎的帕萨特和阿特兹汽车为例,很多人都不知道该如何选择。今天,我带给您“ 182,200我没看到阿特兹汽车,我选择了帕萨特汽车。在20,520公里后,车主有话要说”。
首先让我们看一下帕萨特的外观,但是相对于B7麦旅,我还是更喜欢B7麦旅的外观,线条优美,前部设计看起来特别好,真正的汽车看起来不错,比例也非常好,边线非常光滑,适合现代人的审美观。大明(Dameng)的前大灯已被替换,但现在这辆车变得更好,更优雅。我最喜欢尾灯的设计,它非常个性化,有点傲慢,看看Atez,它看起来很漂亮,特别适合年轻人,例如旧的A6,它看起来非常漂亮,有很多线条和运动器材,这是很好的方法,不必过多地描述外观。我有不同的看法。至少我的指导者和我同意Atez是完美的,即使轮毂尺寸很小,车轮配置也不是个别的。
当我进入帕萨特车时,我对内部环境感到满意,计划周到且易于入门。电子文件就像宝马一样,为什么不说它们像总统呢?我的桃花心木饰面变了,有点感觉。顺便说一句,内部没有气味,既健康又环保,这就是我更担心的问题。我的父母也对此感到满意,比我哥哥的地方大得多。当然,这是一个必杀技的绝妙空间,就在两个脚踩男孩的后排中。我能说的是,我的内心充满了优越感。汽车的长度为4.9,轴距为2.8,并且汽车中有足够的存储空间。第一排杂物箱,手提箱,饮料架和储物箱。行李空间实际上很好,后行李箱相对较深,至少超出了我的期望。
如果再看一下Atez,内部看起来很舒适,仅此而已。您可能想知道自己是否习惯了IKEA风格。仪表盘与汽车的价格相同,真的很醉。但是安全带下面的塑料板太松了,一次掉下来了。当我买车时,这辆车已经运行了一段时间,而且气味不那么大。从预算的角度来看,这么大的空间是正确的,但更大的空间是浪费。我认为这是具有相同登机空间的中档,可以满足比普通汽车更大的使用需求。就是说,最后一排座椅不能放下,被强行压伤了我的后板条箱4-6,很容易掉落,您购买的油路保护板太长。
首先驾驶帕萨特,我对这款车最满意的是它的操控性和灵活性。方向盘很轻,仍然可以指向。悬架调节装置也存在并且适度柔软,没有颠簸。车身在高速下非常稳定,并且速度不会抖动。总体舒适度非常令人满意,并且多功能方向盘在驾驶时舒适且控制迅速。舒适度中等,悬挂感觉很难。对微小振动的过滤效果不好,并且汽车的道路在地面上仍然感觉比较平坦。整体舒适度很好,后座垫的包裹性令人满意,大腿很自然。如果您想再次驾驶Atez,当您真正专注于控制时,请选择BMW和Mazda,操控感还不错。。方向盘又厚又重,没有空的位置,驾驶体验清晰。辅助控制的主要配置也更加广泛??,从而降低了驾驶难度。原车的四活塞制动器也可以增强信心,我跟踪了外观并更换了S4的6活塞,效果更是胡说八道。舒适度还不错,我受到本田的折磨,在任何汽车上我都感觉比本田还舒服,但是悬架的减震效果是中等的,因此舒适度是中等的。发动机噪音非常低且安静,除了漏气保用轮胎外,还检测到其他噪音。座垫还是比较舒适的,我习惯于用一只手驾驶,中央控制箱的盖子可以提起并固定。总体而言,帕萨特和阿泰兹都有自己的特点,没有一个不亚于别人。帕萨特买了白色的外表,女人更像那样,我个人还是很乐观的,黑有气质。另外,对室内空间的personalDemand不是很高。无论如何,我的空间要求并不高,就像B级车一样,仅此而已,购买这辆车并不意味着要舒适,如果要舒适,皇冠价格便宜。性能中等,感觉很差,速度不如我手动对焦,并且汽车在操控方面表现特别出色。
相比之下,Atez的外观是我最舒适的场地,在我看来,室内规划相对适中,没有太多元素和文化,不是特别大,并且可以使用。不是这辆车追的。Atez的整体舒适度值得称赞。剩余动力系统:性能非常好,并且每天的速度提升对我来说是完美的。基本上是在城市街道上的Manveer。我短途旅行,个人感觉控制非常稳定。感谢您没有看到本版182,200 Atez,但选择了Passat。在20,520公里之后,车主对“听”了几句话。